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包頭市樣達(dá)集裝箱房制造有限公司
Baotou Xiangda Container House Manufacturing Co., Ltd
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包頭集裝箱房在生產(chǎn)中有哪些工藝特點(diǎn)？
來源：m.ngnf.cn 發(fā)布時間：2024年02月29日
1)高RMG和短RMG在各自的軌道上運(yùn)行，包頭集裝箱房移動房兩輛大車的運(yùn)行方向相互筆直，筆直作業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)工作分開；
（2）每條堆積線兩端與集卡運(yùn)行區(qū)之間設(shè)置緩沖通道。高RMG和短RMG通過緩沖通道進(jìn)行接力工作，完成集裝箱“反復(fù)裝卸、集合”的運(yùn)行模式。
(3)集卡不進(jìn)入堆區(qū)，在堆區(qū)兩端完成裝卸，在主動作業(yè)過程中保證了司機(jī)的安全；
（4）通過緩沖通道，解決了進(jìn)出箱裝卸不平衡的問題。其導(dǎo)板結(jié)構(gòu)保證了集裝箱房的快速位置，有利于標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出箱區(qū)集裝箱的位置，提高了RMG提取箱的工作功率；
(6)短RMG專門用于裝卸集卡，易于完成防搖定位，使集卡快速裝卸，大大降低了集卡的滯留時間。由于集卡種類繁多，形狀和尺寸各異，有的集卡有鎖芯，有的集卡沒有。主動定位內(nèi)外集卡一直是港口的難題。但是上海港的主動堆場可以主動集裝箱活動房內(nèi)集卡和大部分外集卡(90%以上)。高RMG和短RMG沒有設(shè)備駕駛室，無人操作。只要主控室配備1-2名工作人員，就可以監(jiān)控堆場操作。
*免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請及時聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
（2）每條堆積線兩端與集卡運(yùn)行區(qū)之間設(shè)置緩沖通道。高RMG和短RMG通過緩沖通道進(jìn)行接力工作，完成集裝箱“反復(fù)裝卸、集合”的運(yùn)行模式。
(3)集卡不進(jìn)入堆區(qū)，在堆區(qū)兩端完成裝卸，在主動作業(yè)過程中保證了司機(jī)的安全；
（4）通過緩沖通道，解決了進(jìn)出箱裝卸不平衡的問題。其導(dǎo)板結(jié)構(gòu)保證了集裝箱房的快速位置，有利于標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出箱區(qū)集裝箱的位置，提高了RMG提取箱的工作功率；
(6)短RMG專門用于裝卸集卡，易于完成防搖定位，使集卡快速裝卸，大大降低了集卡的滯留時間。由于集卡種類繁多，形狀和尺寸各異，有的集卡有鎖芯，有的集卡沒有。主動定位內(nèi)外集卡一直是港口的難題。但是上海港的主動堆場可以主動集裝箱活動房內(nèi)集卡和大部分外集卡(90%以上)。高RMG和短RMG沒有設(shè)備駕駛室，無人操作。只要主控室配備1-2名工作人員，就可以監(jiān)控堆場操作。
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